neo là gì

Bách khoa toàn thư banh Wikipedia

Neo là một trong công cụ sản phẩm hải dùng làm lưu giữ tàu thuyền ở một địa điểm chắc chắn bằng phương pháp khiên chế lực địa hình khi gài thuyền nhập lòng sông hoặc đại dương. Khi đang được thả neo, tàu thuyền không xẩy ra làn nước hoặc sóng xô đẩy xê dịch cho tới địa điểm không giống.

Bạn đang xem: neo là gì

Từ nguyên[sửa | sửa mã nguồn]

Danh kể từ tương tự với "neo" trong những ngôn từ Âu châu thông thường sở hữu gốc kể từ giờ Latin ancora, và xưa hơn thế nữa là kể từ giờ Hy Lạp vẹn toàn thủy ἄγκυρα (ankura))^[1][2].

Tác dụng[sửa | sửa mã nguồn]

Thuyền nhỏ người sử dụng một neo buộc vị chão hoặc xích. Tàu rộng lớn rất có thể người sử dụng thừng cột cho tới tía neo, một ở đằng lái, nhì ở mũi. Neo đúc vị sắt kẽm kim loại cốt lấy trọng lượng thiệt nặng trĩu nhằm ghì tàu nên sở hữu loại cân nặng cho tới 20T.

Khi đứng yên lặng, tàu chịu đựng tác dụng của dông, lực cản của làn nước chảy, lực chạm đập của sóng và những nước ngoài lực tình cờ không giống. Neo là một trong trang bị dùng làm lưu giữ cho tới tàu đứng yên lặng bên dưới ứng dụng của những nước ngoài lực cơ. Hay thưa một cơ hội khác: neo là một trong tổng hợp kết cấu dùng làm neo tàu.

Vị trí neo[sửa | sửa mã nguồn]

Trên từng một con cái tàu thông thường được chuẩn bị neo chủ yếu và neo phụ. Neo chủ yếu thông thường đặt tại mũi còn mang tên gọi là "neo dừng", vì như thế rằng mũi tàu có trước lỗ khoét thải nước cho nên việc thả neo đơn giản rộng lớn không xẩy ra ngăn cản. Hơn nữa lồng mũi thông thường nhằm rỗng tuếch, nên dùng để làm hầm xích neo đặc biệt thuận tiện.

Xem thêm: stethoscope là gì

Neo phụ được đặt tại phía đuôi tàu còn được gọi là "neo hãm". Neo hãm ko thuận người sử dụng vị neo ngừng vì như thế địa điểm này dễ dàng tác động cho tới chong chóng và bánh lái. Thông thông thường neo chủ yếu và neo phụ ko được thả và một khi.

Lực bám của neo[sửa | sửa mã nguồn]

Lực bám của neo là tài năng phụ thuộc vào nền khu đất của neo. Lực bám của neo tùy thuộc vào trọng lượng neo, kết cấu của từng loại neo và nền khu đất điểm thả neo. Trong số đó trọng lượng neo là nhân tố cần thiết nhất, tức là lúc trọng lượng neo càng rộng lớn thì lực bám víu của neo càng tăng và ngược lại. Mặt không giống, neo sở hữu cán càng lâu năm thì lực bám víu càng tăng bên cạnh đó càng nâng cao tính ổn định tấp tểnh của neo bên trên nền khu đất. Vì vậy ở một số trong những tình huống người tao thực hiện thanh ngang nhằm tăng cường độ ổn định tấp tểnh của neo.

Xem thêm: strengthening là gì

Nếu gọi lực bám víu của neo là: T, kG thì: T = k.GN

trong đó: GN - trọng lượng của neo, kG. k - thông số bám của neo, xác lập nhờ thực nghiệm và tuỳ theo dõi loại neo, tùy từng nền khu đất.

Chiều thâm thúy thả neo[sửa | sửa mã nguồn]

Trong khai quật, ở ĐK thuận tiện rất có thể đỗ tàu vị neo thì chiều lâu năm cáp neo (là chiều lâu năm kể từ lỗ thả neo cho tới địa điểm neo nằm tại nền khu đất l tùy thuộc vào chiều thâm thúy điểm thả neo và tốt nhất có thể là: l = 4.h0 nếu như h0 cho tới 25, m. l = 3.h0 nếu như 25 cho tới h0 cho tới 50,m. l = 2,5.h0 nếu như 50 < h0 cho tới 150,m. l = (1,5 cho tới 2).h0 nếu như h0 cho tới 150,m.

Phân loại thiết bị[sửa | sửa mã nguồn]

Tuỳ nằm trong vào cụ thể từng loại tàu, nhập kết quả và đặc điểm thao tác của tàu nhưng mà lựa lựa chọn trang bị neo theo dõi loại trang bị neo sở hữu hốc hay là không sở hữu hốc, theo dõi máy tời neo đứng hoặc ở, v.v.

Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

• Blackwell, Alex & Daria; Happy Hooking – the Art of Anchoring, 2008, 2011 White Seahorse; ISBN 978-0-9815171-0-0
• Edwards, Fred; Sailing as a Second Language: An illustrated dictionary, 1988 Highmark Publishing; ISBN 0-87742-965-0
• Hinz, Earl R.; The Complete Book of Anchoring and Mooring, Rev. 2d ed., 1986, 1994, 2001 Cornell Maritime Press; ISBN 0-87033-539-1
• Hiscock, Eric C.; Cruising Under Sail, second edition, 1965 Oxford University Press; ISBN 0-19-217522-X
• Pardey, Lin and Larry; The Capable Cruiser; 1995 Pardey Books/Paradise Cay Publications; ISBN 0-9646036-2-4
• Rousmaniere, John; The Annapolis Book of Seamanship, 1983, 1989 Simon and Schuster; ISBN 0-671-67447-1
• Smith, Everrett; Cruising World's Guide lớn Seamanship: Hold mạ tight, 1992 Thành Phố New York Times Sports/Leisure Magazines

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

Wikimedia Commons đạt thêm hình hình họa và phương tiện đi lại truyền đạt về Neo.

• "Holding Power" – 14 Anchors Tested Lưu trữ 2012-11-14 bên trên Wayback Machine from SAIL magazine October 2006
• Anchor Tests: Soft Sand Over Hard Sand Lưu trữ 2006-05-05 bên trên Wayback Machine Practical-Sailor
• Danforth stowed aft on cruising sailing vessel^{[liên kết hỏng]}
• The Big Anchor Project